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　　上汽大眾途昂于3月29日正式上市，該車(chē)外觀與海外版Atlas造型設(shè)計(jì)基本一致，整體造型敦實(shí)，動(dòng)力搭載2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，愛(ài)卡汽車(chē)憑借區(qū)域優(yōu)勢(shì)，率先對(duì)途昂進(jìn)行到店調(diào)查，讓大家能夠搶先了解該車(chē)的到店情況，希望對(duì)關(guān)注這款車(chē)的朋友們能有所幫助。

　　北京上汽大眾途昂

　　城市經(jīng)銷(xiāo)商展車(chē)現(xiàn)車(chē)訂金提車(chē)周期試駕車(chē)

　　北京 國(guó)服信 有無(wú)1萬(wàn)視車(chē)型而定 無(wú)

　　艾瀟 有無(wú)5萬(wàn)視車(chē)型而定 無(wú)

　　愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

　　外觀方面，途昂借鑒了CrossBlue概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，寬大的車(chē)頭設(shè)計(jì)給人以踏實(shí)感，硬朗平直的線條以及醒目的格柵飾條讓整車(chē)看起來(lái)四平八穩(wěn)，十分敦實(shí)。整體造型與海外版Atlas基本保持一致。但不要以為這個(gè)大家伙很笨重，它采用W型日間行車(chē)燈，LED光源的運(yùn)用將之塑造得非常靈動(dòng)，同時(shí)點(diǎn)亮后也能帶來(lái)更好的視覺(jué)效果。尾部則同樣由眾多平直線條組成，其中尤其突出的是兩條橫向鍍鉻飾條，很大程度上拓寬了車(chē)尾的視覺(jué)寬度。尾燈內(nèi)部采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后很有標(biāo)志性。

　　平直——這兩個(gè)字似乎是與大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格分不開(kāi)的，途昂也不例外，在外觀設(shè)計(jì)上采用大量直線的同時(shí)，內(nèi)飾也大多運(yùn)用了簡(jiǎn)潔明快的直線。布局分明的按鍵整齊的陳列在中控臺(tái)上，讓人覺(jué)得十分熟悉。12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)無(wú)疑是車(chē)內(nèi)的亮點(diǎn)之一，該系統(tǒng)可同時(shí)支持Apple CarPlay、Android Auto、Mirror-Link功能，顯示效果很不錯(cuò)。

　　配置方面，途昂全系標(biāo)配8英寸MIB觸摸屏娛樂(lè)及導(dǎo)航系統(tǒng)、帶位置記憶功能的電動(dòng)行李廂蓋、倒車(chē)影像、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、主駕12向電動(dòng)可調(diào)座椅、真皮多功能方向盤(pán)、KESSY一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、KESSY五門(mén)免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。安全配置方面，途昂搭載9安全氣囊、360°Area View 、主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)等一系列安全配置。

　　動(dòng)力方面，途昂分別搭載2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率137kW(186Ps)，最大扭矩320Nm;2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率162kW(220Ps)，峰值扭矩350Nm;2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為220kW(300Ps)，最大扭矩為500Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

　　本文小結(jié)：據(jù)北京調(diào)查的情況來(lái)看，途昂已有展車(chē)到店，目前新車(chē)接受預(yù)訂，訂金1萬(wàn)元起，提車(chē)周期需依車(chē)型而定。試駕車(chē)方面，經(jīng)銷(xiāo)商表示，因涉及到上牌照，待新車(chē)上市后至少得過(guò)半個(gè)月才可提供，有意向的朋友可詳詢經(jīng)銷(xiāo)商。